Ganz–Jendrassik dízelmotor vízcső és hűtőkör tömítés – Prémium Temasil NG kivitelben

Ganz–Jendrassik mozdony vízcső tömítés – Temasil NG (250 °C)

Kiváló minőségű, magyar gyártású karima- és síktömítés Ganz–Jendrassik rendszerű dízelmotorok (pl. M44, M31, motorkocsik) hűtővíz-vezetékeihez, vízgyűjtő csöveihez és termosztátházaihoz. A tömítés a korszerű, azbesztmentes Temasil NG lemezből készül, amelyet kifejezetten nagy hőterhelésű ipari és vasúti hűtőrendszerekhez fejlesztettek ki.

Miért válassza a Temasil NG alapanyagot hűtőrendszerekhez?

Kiváló víz-, gőz- és fagyálló-állóság: Ellenáll a hideg és forró hűtővíznek, a telített vízgőznek (200 °C-ig), valamint az etilén-glikol alapú fagyálló folyadékoknak és korróziógátló adalékoknak.

Magas hő- és nyomástűrés: Folyamatos üzemi hőmérsékleten 250 °C-ig, rövid idejű csúcsterhelésnél akár 400 °C-ig is megbízhatóan tömít, maximális nyomásállósága pedig 100 bar (10 MPa).

Könnyű szerelhetőség: Az aramid rostokból és speciális NBR kötőanyagból álló lemez egyik oldala tapadásgátló bevonattal rendelkezik, így a hűtőkör karbantartásakor roncsolás nélkül, könnyedén eltávolítható.

Tökéletes tömítettség: Kiváló összenyomhatósága (5–15%) és visszarugózása (min. 50%) révén még régebbi, enyhén egyenetlen csőkarima-felületeken is csepegésmentes zárást biztosít.

Műszaki adatok:

Alapanyag: Temasil NG (azbesztmentes aramid-ásványi rost lemez, NBR kötőanyaggal)

Üzemi hőmérséklet: -40 °C-tól +250 °C-ig (gőz esetén 200 °C-ig, rövid ideig max. 400 °C)

Maximális nyomás: 100 bar (10 MPa)

Szín: Jellegzetes kék

Gyártó: Tömítésgyár (Hajdúszoboszló) – közvetlenül a gyártótól

Egyedi méretre vagy vastagságra (0,5 mm – 5,0 mm között) van szüksége? Minta vagy műszaki rajz alapján rövid határidővel vállaljuk egyedi vasúti tömítések gyártását is!